РС завершил рассмотрение техпроекта многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770

Российский морской регистр судоходства рассмотрел технический проекта судна проекта 22770. Об этом сообщает пресс-служба РС.

Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания (МСАТО) спроектировано на класс РС КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel. Его разработали конструкторы ЦКБ «Айсберг».

Новый тип судна оснащен дизельной энергетической установкой и предназначен для широкого спектра операций по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов: загрузке в реакторы свежего и выгрузки отработавшего топлива, хранения перегрузочного оборудования, транспортировки жидких и твердых радиоактивных отходов к месту переработки.

Основные характеристики судна проекта 22770:
Длина наибольшая	158,8 м
Ширина наибольшая	26,0 м
Высота борта до ВП	10,5 м
Осадка по КВЛ	7,0 м
Полное водоизмещение	22 718 т
Валовая вместимость	23 612 т
Мощность на гребных валах	8640 кВт
Дальность плавания	3000 миль

Неограниченный район плавания позволит МСАТО проекта 22770 обеспечить эксплуатацию как действующих, так и перспективных атомных судов и плавучих энергоблоков.

Важно отметить, что суда подобного класса не проектировались уже около пятидесяти лет. Так, построенная в 1980 году плавтехбаза «Имандра» до сих пор выполняет задачи по перегрузке реакторов атомоходов.

Создание новых многофункциональных судов атомно-технологического обслуживания является залогом бесперебойной и безопасной работы атомных ледоколов на долгие десятилетия вперед.

Теги