Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти взыскал с финской компании Wartsila Solutions Oy €3,8 млн излишне уплаченного аванса в пользу завода «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) по контракту 2020 года. Информация о принятом в четверг решении опубликована на портале «Электронное правосудие».
Иск удовлетворить полностью, — указано в карточке дела.
С заявлением в суд «Северная верфь» обратилась в конце июня 2023 года. Как ранее сообщали ТАСС в пресс-службе предприятия, контракт с Wartsila, из-за которого возник спор, не был связан с оборонными заказами.
Из судебного определения о принятии иска к производству, опубликованного в августе 2023 года, следует, что верфь требовала взыскать с ответчика излишне уплаченный аванс в размере €3 831 383 по договору от 23 сентября 2020 года.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.