Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Правительство России утвердило проведение эксперимента по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Он будет проходить с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года, соответствующее постановление подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным, сообщается на сайте кабмина.
В правительстве отметили, что в РФ продолжается работа по упрощению процедур в области грузоперевозок, «что позволит бизнесу увеличить скорость и объемы поставок необходимых товаров».
Тестирование новой информационной системы будет проходить с 1 августа 2024 года по 1 июня 2025 года. Одна из целей работы — внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок, которые ведутся автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом, — указывается в сообщении.
Так, в рамках эксперимента будет протестирована технология разрешительных и товаросопроводительных документов через механизм одного окна. Еще одна его задача — формирование электронного рейтинга грузоперевозчиков, который обеспечит органы власти и рынок достоверными данными об участниках платформы. Также будет отработано взаимодействие цифровой платформы с уже существующими информационными системами, например, ОАО «РЖД».
Эксперимент пройдет на добровольной основе. Его участниками станут органы исполнительной власти, грузоотправители, экспедиторы, перевозчики, грузополучатели, операторы железнодорожного состава, владельцы железнодорожной инфраструктуры и операторы информсистем, перечислили в кабмине.
Оператором платформы определен Минтранс. Как отмечается в сообщении, создание такого ресурса будет способствовать достижению цели национального развития «Цифровая трансформация государственного и муниципального управления, экономики и социальной сферы».
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.
Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.