В рамках инициативы были оформлены два судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» и пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р».
Пресс-служба ОСК сообщает, что в начале июня завершился один из ключевых этапов работы над проектом 03850 «Соталия». Технпроект и РКД пассажирского судна, разработанный НИПТБ «Онега», прошел согласование в Северо-Западном филиале Российского Речного Регистра.
Речной теплоход «Соталия» имеет пассажировместимость 30 человек. Благодаря минимальной осадке и применению водометного движителя эксплуатация такого типа судов возможна на большей части ВВП России. Форма корпуса и архитектурные решения позволяют осуществлять посадку и высадку пассажиров на необорудованном берегу.
Подход к разработке «Соталии» и управления построен на увязке и отработке технических и кооперационных решений на этапе проектирования судна. В перспективе на базе проекта 03850 возможно создание нескольких вариантов судов, предназначенных для различных нужд: пассажирского, круизного, грузопассажирского и медицинского. Такую возможность дает заложенная в проект модульность принятых решений.
В рамках инициативы были оформлены два судна на подводных крыльях «Метеор 120Р» и пять судов на подводных крыльях «Валдай 45Р».
Новый буксир – четвертое судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса.
Действующий состав совета директоров включает в себя опытных и компетентных профессионалов, представителей ключевых для деятельности компании министерств.
Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.