Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
В рамках пролонгации трехстороннего соглашения о дружбе и сотрудничестве между Владивостоком, Тонхэ (Южная Корея) и Сакаиминато (Япония) паромную линию Владивосток – Тонхэ продлят до порта префектуры Тоттори. Как сообщает портал Deita.Ru, паром Eastern Dream корейской копании Doowon shipping начнет выполнять регулярные рейсы с июля этого года. В мае планируется проведение тестовых рейсов.
Из Владивостока были открыты другие международные паромные линии, рассказали в издании. В том числе в южнокорейский порт Сокчо и японский Нанао. Но паром в Нанао отменили по инициативе японской стороны из-за неких нарушений требований безопасности на судне, которое принадлежит отечественному предприятию «Восток Тур». Российская сторона полагает, что в рейсах туристической компании было отказано по политическим мотивам.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.