В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На судостроительном заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогруза класса река-море «Каспийский берег» проекта RSD49 для ПАО «Астраханский порт».
Контракт на строительство многофункционального сухогруза подписан с ГТЛК.
В торжественной церемонии судна на воду приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Юрьевич Бабушкин, генеральный директор АО «ГТЛК» Дитрих Евгений Иванович и генеральный директор ЮЦСС Мишанов Анатолий Викторович.
Крестной матерью судна стала генеральный директор ПАО «Астраханский порт» Букреева Елена Наримановна.
Самоходные сухогрузные суда проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов классов 1, 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 МК МПОГ и Приложения «В» Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.