Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Хорватский судовладелец и оператор флота Atlantska Plovidba подписал контракт c китайской верфью Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry на строительство двух балкеров Ultramax дедвейтом 53,5 тыс. DWT (в соответствии с требованиями IMO Tier III и EEDI Phase 3). Стоимость договора, как сообщает Splash247, составляет $65 млн.
Atlantska Plovidba, в составе которой 11 крупных балкеров, должна получить новые заказы в 2026 году.
Напомним, в 2021 году компания заказала четыре балкера типа Kamsarmax на той же верфи Jiangsu Hantong по цене около $34,3 млн каждый. Два судна уже были сданы, один из которых затем был перепродан за $37,6 млн, второй — AP Dubrovnikg пока в активе компании, сдан в долгосрочный фрахт на 10 лет одной из китайских компаний.
Руководитель HK MARLINE Trading Ltd. объясняет, почему эту статистику нельзя считать числом «ушедших за рубеж» российских заказов.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.