Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
В границах водоохранных зон на территориях морских портов предлагают разрешить создавать специализированные терминалы для перевалки аммиака, метанола, аммиачной селитры. Соответствующий законопроект Госдума 5 декабря приняла во втором чтении.
Важное условие при этом — наличие положительного заключения государственной экологической экспертизы в отношении проектной документации специализированных хранилищ. Кроме того, терминалы должны будут находиться за пределами прибрежных защитных полос.
По данным «Парламентской газеты», перечень портов, на территории которых разрешено размещать такие хранилища, утвердит Правительство. При эксплуатации и размещении указанных строений необходимо будет соблюдать требования, исключающие причинение вреда здоровью людей и окружающей среде.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.
Общий грузооборот ММТП в июле составил 1,18 млн тонн — в два раза больше, чем годом ранее.