В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
С 20 по 21 ноября в филиале «Северо-Западный» СПО «Арктика» прошел внешний аудит выполнения «Программы обеспечения качества при сооружении судов и других плавсредств с ядерными реакторами в части выполнения и предоставления услуг эксплуатирующей организации» на соответствие федеральным нормам и правилам в области использования атомной энергии. Подробнее рассказали в пресс-службе предприятия.

Проверку проводил заказчик работ — Балтийский завод.
Подтверждена результативность выполнения программы, — отметил ответственный за взаимодействие с группой по аудиту, начальник отдела менеджмента качества СПО «Арктика» Андрей Морозов. — Выявленные замечания устраняются в согласованные с заказчиком сроки и не препятствуют выполнению электромонтажных работ, которые проводят специалисты СПО «Арктика» на ледоколах проекта 22220.
Напомним, сегодня в северных морях работают три атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». В настоящее время это самые мощные ледоколы в мире.«Сибирь» стала первым ледоколом серии, в создании которого приняли участие специалисты нашего предприятия. Сегодня работники петербургских филиалов СПО «Арктика» «Инженерный центр» и «Северо-Западный» выполняют работы на строящихся на Балтийском заводе атомоходов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка».
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.