Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В морском порту Мариуполь выходят на финишный этап работы по восстановлению центров обеспечения безопасности мореплавания и морской аварийной связи. Как сообщает ФГУП «НИКИМП», с 16 октября подрядная строительная организация приступила к выполнению отделочных работ в здании, где расположены ключевые для полноценной работы крупного морского порта диспетчерская Системы управления движением судов и операционный центр Глобальной морской системы связи при бедствии.
Также в соответствии с планом осуществляются начатые ранее работы в здании Управления Мариупольского филиала НИКИМП, сообщает Росморречфлот.
Филиал учреждения активно ведет работу по постановке на учет в Российское классификационное общество судов портового флота. Предстоит оформить «свидетельства о классификации», необходимые для государственной регистрации судна.
Специалисты сейчас также осуществляют проверку и освидетельствование аварийно-спасательного и противопожарного имущества судов портофлота, что позволит возобновить полноценную работу в акватории морского порта Мариуполь и внутренних водах Российской Федерации (в том числе, в период предстоящей ледовой навигации имеющихся буксиров ледового класса).
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.