Взимая эту сумму в течение десяти лет, в бюджет планируется собрать свыше 200 млрд рублей.
В следующем году судостроительный завод Kawasaki Heavy Industries спустит на воду первый в своем классе танкер, работающий только на литий-ионных батареях. Контракт на установку аккумуляторов получила компания Corvus Energy, сообщает 3DNews.
Судно e5 будет принадлежать компании Asahi Tanker и будет перевозить дизельное топливо для заправки других грузовых судов в Токийском заливе.
Танкер оборудуют аккумуляторами на 3,5МВт. Зарядная станция расположена на берегу.
Компания Corvus Energy с офисами в Канаде, Норвегии и Канаде, уже установила батареи почти на 400 судах. Большинство из них — пассажирские и автомобильные паромы, курсирующие по норвежским фьордам, где судовладельцы сталкиваются с жёсткими ограничениями на выбросы CO2 и токсичных газов.
Новый аккумулятор, разработанный для танкера E5, станет самым емким на сегодняшний день. Кроме этого, в разработке у компании уже имеется система мощностью 9 МВт·ч для контейнеровоза Yara Birkeland длиной 80 метров, а также 10 МВт·ч для круизного лайнера AIDAPerla.
Взимая эту сумму в течение десяти лет, в бюджет планируется собрать свыше 200 млрд рублей.
Строительство судна идет в соответствии с графиком.
Оборудование успешно прошло гидравлические испытания и контрольную сборку.
Заказчиком строительства и собственником судов по этой схеме выступает Государственная транспортная лизинговая компания.