Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
В следующем году судостроительный завод Kawasaki Heavy Industries спустит на воду первый в своем классе танкер, работающий только на литий-ионных батареях. Контракт на установку аккумуляторов получила компания Corvus Energy, сообщает 3DNews.
Судно e5 будет принадлежать компании Asahi Tanker и будет перевозить дизельное топливо для заправки других грузовых судов в Токийском заливе.
Танкер оборудуют аккумуляторами на 3,5МВт. Зарядная станция расположена на берегу.
Компания Corvus Energy с офисами в Канаде, Норвегии и Канаде, уже установила батареи почти на 400 судах. Большинство из них — пассажирские и автомобильные паромы, курсирующие по норвежским фьордам, где судовладельцы сталкиваются с жёсткими ограничениями на выбросы CO2 и токсичных газов.
Новый аккумулятор, разработанный для танкера E5, станет самым емким на сегодняшний день. Кроме этого, в разработке у компании уже имеется система мощностью 9 МВт·ч для контейнеровоза Yara Birkeland длиной 80 метров, а также 10 МВт·ч для круизного лайнера AIDAPerla.
Об этом рассказал заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Судно отправится в работу в эту навигацию.
После поднятия флага «Капитан Хазан» продемонстрировал свои ходовые качества.