На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Компания «Аквалайт» завершила разработку проектной документации и получила согласование РКО на перегон судов проекта 03095 «Андромеда» и проекта 1701 «Орион». Транспортировка с уменьшенной осадкой будет проведена за счет крепления пневматических понтонов.
Вскоре начнутся работы по подготовке к перегону по реке Неве с предприятия «Пелла-Стапель» на Канонерский судоремонтный завод.
Пневматические понтоны позволяют судну подняться выше уровня воды и обеспечить временный доступ к мелким водным участкам, которые в обычных условиях были бы недоступны. Транспортировка новых судов таким образом — это эффективный и гибкий метод, который позволяет расширить возможности судна и обеспечить его доступность в мелких или ограниченных водных районах.
На завод уже прибыл второй из шести блоков будущего дока.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.