Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Программа строительства ракетных стелс-корветов проекта 20386 в существующей версии будет закрыта, дальнейшая закладка таких кораблей для Военно-морского флота РФ не планируется. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Дальнейшая закладка корветов проекта 20386 в существующем ныне облике не планируется. Программа их строительства будет закрыта. «Северная верфь» и Амурский судостроительный завод продолжат строительство серии кораблей проектов 20380 и 20385, — сказал собеседник агентства.
По его словам, головной корвет «Дерзкий» на ближайшие годы останется единственным представителем проекта 20386. «Его ввод в строй в той версии, которой сейчас располагаем, не предусматривается. Этот корабль будет достроен по перепроектированному проекту и войдет в боевой состав ВМФ России в принципиально новом и более сбалансированном облике», — добавил собеседник агентства.
Он пояснил, что слишком высокие коэффициент новизны проекта и расчетная стоимость проекта 20386 не позволяет вести его серийное строительство так же, как корветов других проектов.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.