Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Завод «Армалит» заключил контракт на поставку элементов управления судами с искусственным интеллектом для головного ледокола «Лидер» проекта 10510, который строится на СКК «Звезда». Об этом в рамках «МВМС-2023» «Деловому Петербургу» сообщил первый замгендиректора предприятия Евгений Коптяев.
По его словам, речь идёт о поставке элементов управления судном, которые будут работать по заданным программой алгоритмам.
К примеру, электропривод насосов для открывания судовой арматуры обычно работает в двух положениях: открыть и закрыть. Теперь у него 118 характеристик, с помощью которых можно дистанционно устанавливать оборудование в нескольких положениях и одновременно с этим получать от них обратную связь, — сказал Евгений Коптяев.
В составе нового оборудования, которое также представил «Армалит» на МВМС, — шкаф управления на несколько приводов, имитация панели судовой рубки с управлением интеллектуальными агрегатами.
«Через эту панель ведётся программирование элементов; а также на неё поступает обратная связь, если где-то есть неполадка», — пояснил Евгений Коптяев. По его словам, есть перспектива использования этой разработки на научно-исследовательских судах.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.