Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Арбитражный суд Калининградской области 12 мая удовлетворил иск Генеральной прокуратуры РФ об обращении в доход государства 46,5% акций Калининградского морского торгового порта, 43% из которых находятся в собственности компании Orneto Partnes LP, зарегистрированной в Великобритании, а 3,5% — у председателя совета директоров группы компаний «Совфрахт» Дмитрия Пурима.
Как ранее сообщал InfraNews, 1 марта заместитель генерального прокурора РФ подал иск к компании Orneto Partnes LP и Дмитрию Пуриму, а 2 марта суд арестовал принадлежащие им акции КМТП в качестве обеспечительных мер. Надзорное ведомство посчитало, что группа лиц с участием иностранного инвестора установила контроль над КМТП, имеющим «стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства», без надлежащего согласования с правительственной комиссией по контролю иностранных инвестиций в РФ. В связи с этим прокуратура потребовала от суда признать незаконными указанные сделки и обратить акции стивидорной компании, принадлежащие ответчикам, в доход государства.

Компания Orneto Partnes LP приобрела акции КМТП в декабре 2020 года у российской компании «Коксохимтранс», которая была привлечена судом в качестве третьего лица. В ходе судебного процесса ответчик, в частности, настаивал на том, что в соответствии с решением подкомиссии Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в РФ договор продажи акций от 2020 года уже расторгнут и акции должны быть возращены «Коксохимтрансу» (последний поддержал позицию Orneto Partnes LP в суде). Однако, суд не согласился с их доводами, поскольку сделка была признана ничтожной «с момента совершения и, соответственно, все последующие действия по ней также ничтожны».
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Западную коалицию стран, которые задерживают торговые суда по обвинению в обходе санкций против России, готовится пополнить Ирландия. 24 июля вступили в силу поправки к закону об обороне 1954 года, которые предоставляют ВС Ирландии «легальную» возможность высадки на морские суда под предлогом борьбы с нарушением режима антироссийских санкций и защиты экологии.