За прошедшие пять лет геополитическая обстановка претерпела большие изменения.
Количество судов-бункеровщиков, работающих на сжиженном природном газе в мире, к концу прошлого года составило 40 единиц. Об этом сообщается в обзоре фонда SEA-LNG.
Отмечается, что заправляться такие суда могут в 185 портах мира, тогда как год назад только 141 порт мог обеспечить такую услугу. Аналитики Clarksons, подсчитали, что к 2030 году такие мощности появятся еще в 50 портах мира.
Такие суда пользуются спросом, даже несмотря на высокую стоимость СПГ-горючего. Примерно 20% дедвейта в портфеле заказов приходится на двухтопливный СПГ. Оценивая такую динамику, эксперты классификационного общества DNV прогнозируют, что число судов, работающих на сжиженном газе, к 2030 году достигнет 876 единиц. Однако, если нынешние тенденции роста сохранятся, можно ожидать, что к 2030 году в эксплуатацию будет введено 2-4 тыс. судов, работающих на сжиженном газе.
За прошедшие пять лет геополитическая обстановка претерпела большие изменения.
Рассматривается вариант с применением закона об оборонном производстве, который позволит обязать американские страховые компании предоставлять судам страховое покрытие.
Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.
Также упоминаются завышенные субсидии на пассажирские перевозки в Азово-Черноморском бассейне.