Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
В 2023 году во время навигации в Сызрани планируется провести дноуглубительные работы на акватории и подходах к причалам порта. Как сообщает «Самарской обозрение» со ссылкой на информацию регионального Министерства транспорта и автомобильных дорог, такой шаг позволит сделать возможным вхождение в водный маршрут МТК «Север-Юг».
Отсутствие гарантированных глубин на подходах к Сызрани – единственное инфраструктурное ограничение для обработки грузов в судах водоизмещением 5 тысяч тонн и более в настоящее время, — пояснили в ведомстве.
Проблему планируют решить за счет средств федерального и регионального бюджетов. В Минтрансе также заверили, что флота в регионе, который может везти груз и по Волге, и по Каспийскому морю без перевалки, вполне достаточно. Суда класса «река-море» имеются в распоряжении сразу нескольких судоходных компаний.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.
Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.