Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.
Агентство Швеции, которое отвечает за внешнюю торговлю, приняло инициативу компании Carbomax на необходимость разгрузить 2500 тонн угля из России на территории порта Вестерос.
Как сообщает портал Ньюс-24, генеральным директором компании было сообщено, что был проведен диалог с главными представителями сталелитейной промышленности. Они захотели заключить контракт на поставку угля именно из Российской Федерации.
«На рынке отсутствует аналог данного продукта» — заявил представитель компании Carbomax в интервью на местном телеканале. Так была объяснена подача заявления в местные органы, которые позволят освободить из-под санкций импорта, связанных с экспортом и производством стали.
Сейчас Carbomax уже смогли обзавестись разрешением, чтобы разгрузить российский уголь до 10 августа этого года.
Компания также заявила о том, что подписала контракт с поставщиком угля из России еще в конце 2021 года. Поэтому они не нарушают законодательство Евросоюза или санкционный режим, который был введен против РФ.
Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.
Причиной загрязнения стал один из подводных нефтепроводов ПО «Азнефть».
Судно доставило в Индию 62,37 тысяч тонн сжиженного природного газа.
В 2025 году компания запустила на проекте новый объект на континентальном шельфе — Южный купол месторождения Одопту с рекордными пусковыми дебитами скважин до 2,6 тыс. в сутки.