Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Махачкалинский морской торговый порт увеличил объемы перевалки почти в два раза. С начала года переработано более 233 тыс. тонн цемента, зерна и прочих грузов. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе порта.
Всего с начала 2022 года, по словам исполняющего обязанности генерального директора махачкалинского торгового порта Рустама Керимова, переработано более 233 тыс. тонн цемента, зерна и прочих грузов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объемы перевалки сухих грузов в порту выросли почти вдвое, — сказал собеседник агентства.
По его словам, махачкалинский морской торговый пор расширяет номенклатуру отгружаемых и принимаемых экспортных и импортных товаров. «Кроме традиционных для предприятия грузов — нефти, зерна и цемента, докеры сейчас перерабатывают клинкер, плитку, соль и рыбу. «А в конце июля порт впервые приступил к перевалке муки. В страны Ближнего Востока уже отгрузили более 3,6 тыс. тонн муки», — цитирует пресс-служба слова Керимова.
По его словам, продолжается рост перевалки цемента. «Его импорт из Ирана с января по июль составил около 80 тыс. тонн — это почти на 40% выше показателей 2021 года. Набирает обороты также экспорт продовольствия. За семь месяцев перевалка зерна выросла на 190% — переработано более 123 тыс. тонн зерна. За аналогичный период прошлого года коллектив порта отгрузил в Иран только около 63 тыс. тонн зерна», — рассказал Керимов.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.