В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду первую из десяти морских барж проекта RDB66.68М конструкторского бюро «Стапель«, построенных для Енисейского речного пароходства. Об этом сообщает РИА Томск, добавив, что баржи грузоподъемностью 3 тысячи тонн каждая будут, в частности, ходить на Таймыр и помогут закрыть дефицит флота на Енисее.

Самусьский ССРЗ в 2021 году договорился с Енисейским пароходством об изготовлении десяти морских барж. Контракт суммой 2 миллиарда рублей рассчитан на три года.
Наши баржи будут ходить по реке Енисей, основные задачи – это доставка всех инертных грузов, контейнерные грузы, металлоконструкции. Грузы планируем доставлять, в частности, на Таймыр и многие другие направления для энергетики, металлообработки предприятий Красноярского края, для «Норникеля», – рассказала глава «Норникель-ЕРП» Ольга Ксанф.
По ее словам, потребность в баржах продиктована ростом речных и морских грузоперевозок в связи с большим количеством инвестиционных проектов. Енисейское пароходство же в последнее время испытывает большой дефицит флота.
Как уточнили РИА Томск представители ССРЗ, сегодня на заводе полностью готовы две баржи, одна из которых была спущена сегодня. Еще одно судно готово на 75%. Таким образом, за оставшиеся два года судостроителям необходимо ввести в эксплуатацию еще семь барж.
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.