Об этом свидетельствуют итоги визитов в Чили российских профильных делегаций и наши постоянные контакты на этот счет с местным внешнеполитическим ведомством.
В акватории Амурского залива во Владивостоке начались ходовые испытания безэкипажного судна МАНС02. Первый этап испытаний прошел на базе морского полигона МГУ имени адмирала Г.И. Невельского.
Электрический катамаран длиной 7,2 метра подтвердил расчетные характеристики и продемонстрировал высокую управляемость. В ходе испытаний судно достигло расчетной скорости 6 узлов, сообщает Росморречфлот.
Следующий этап — дальнейшая отработка технологий автономного судоходства и морской робототехники.
МАНС02 — это не просто лодка, а летающий и плавающий «судно-носитель». По задумке разработчиков, он станет частью большой команды роботов. На его борту будут одновременно размещаться: воздушный дрон и подводный беспилотный аппарат.
Такой комплекс сможет выполнять самые разные задачи: искать затонувшие предметы, изучать морское дно, помогать спасателям, охранять акватории и помогать рыбакам.
Об этом свидетельствуют итоги визитов в Чили российских профильных делегаций и наши постоянные контакты на этот счет с местным внешнеполитическим ведомством.
В округ уже доставлено 33 тыс. тонн угля.
Морспасслужба – одна из самых крупных профессиональных организаций в мире, занимающихся аварийно-спасательной, поисково-спасательной деятельностью и ликвидацией последствий бедствий и катастроф на море.
Арктическая экспедиция продлится чуть больше двух месяцев.