На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.
Украина недополучила уже около $2 млрд валютной выручки из-за простоя морских портов, который продолжается с 22 июля. Об этом свидетельствуют подсчеты ТАСС.
Основные коммерческие порты Украины — Одесса, Черноморск и Южный — продолжают простаивать. Данные о графике движения судов показывают, что крупные иностранные торговые суда в эти гавани не заходят.
Трафик через дунайские порты, прежде всего Измаил, и транзитом через Молдавию в Констанцу в Румынии не может компенсировать потери от закрытия одесских портов из-за меньшего потенциала грузооборота и проблем с судоходством по Дунаю в период жары в Европе. В результате аграрный экспорт с Украины сократился примерно на 60% (более $2 млрд в месяц). Экспорт железной руды и металлов (около $700 млн в месяц) практически полностью прекратился — до 90% поставок этой продукции шли через порты Одессы.
Имеющиеся данные о следовании судов не учитывают поставки военных грузов для Вооруженных сил Украины. О поражении сухогрузов, которые использовались в интересах ВСУ, регулярно сообщает Минобороны РФ.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.
Объем страховых взносов ТБТ во внебюджетные социальные фонды, обеспечивающие социальные гарантии сотрудников, увеличился более чем на 30% и составил 61 млн рублей.
19 августа в порту Мурманска пришвартовался первый контейнеровоз из Китая.
Фронт причалов вырастет до 790 метров, а грузооборот до 600 тысяч тонн в год.