RFID-метки и считыватель с программным обеспечением позволяют быстрее фиксировать перемещение имущества.
Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов предложил включить проект строительства перегрузочного морского терминала в порту Провидения в План развития Северного морского пути до 2035 года, а также в комплексный проект развития Арктической зоны и Трансарктического транспортного коридора.
С таким предложением глава региона выступил на круглом столе в Совете Федерации, посвященном развитию Северного морского пути как альтернативы традиционным морским маршрутам, сообщается в соцсетях губернатора.
Как отметил Владислав Кузнецов, проект перегрузочного терминала в порту Провидения должен стать одним из ключевых элементов логистической инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора. Предполагается, что контейнерные грузы будут перегружаться здесь с судов арктического класса на обычные контейнеровозы, которые смогут выполнять рейсы до стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Такой подход позволит использовать ледовый флот только на участках Северного морского пути, где он действительно необходим, что, по оценке региона, повысит эффективность перевозок и снизит их стоимость.
Проект предусматривает строительство контейнерного терминала мощностью до 10 млн тонн грузов в год, двух глубоководных причалов, объектов берегоукрепления и необходимого перегрузочного оборудования.
По словам губернатора, реализация проекта позволит увеличить грузооборот порта Провидения более чем в 20 раз, а также станет стимулом для развития поселка и экономики Чукотки в целом.
RFID-метки и считыватель с программным обеспечением позволяют быстрее фиксировать перемещение имущества.
По словам губернатора Чибиса, такая мера могла бы стать дополнительным стимулом для привлечения частных инвестиций в развитие портовой инфраструктуры региона.
В приказе по Азову уточняется, что к его подходам не относятся акватории и подходы к портам Ейск и Таганрог.