Грузооборот железорудного концентрат в Мурманском торговом порту может превысить долю угля

Объемы перевалки железорудного концентрата в Мурманском морском торговом порту в этом году могут превысить грузооборот угля. Об этом РБК Мурманск сообщили в пресс-службе предприятия.

В краткосрочной перспективе в ММТП ожидают структурный сдвиг: на фоне продолжающегося падения угольного экспорта объемы перевалки железорудного концентрата впервые в истории порта могут превысить объемы угля, — полагают в компании.

Напомним, что уголь является основным грузом, с которым работает Мурманский морской торговый порт. Однако в 2024 году на фоне роста железнодорожных тарифов перевалка угля через Мурманск перестала быть рентабельной, из-за чего порт столкнулся с резким падением грузооборота. В условиях кризиса руководство предприятия, хотя и не отказалось от перевалки угля, решило диверсифицировать грузы и сделать ставку в том числе на работу с ЖРК.

К маю 2026 года суммарная доля концентрата в грузообороте ММТП с начала года выросла почти вдвое и составила 27%. Однако пока растущий оборот ЖРК не решает проблему падающих показателей — за пять месяцев 2026 года Мурманский торговый порт принял почти на 30% меньше грузов, чем годом ранее.

Перекрыть выпадающие объемы угля в Мурманском морском торговом порту не способны и локальные успехи в перевалке агрохимии, подчеркивают в компании. Тем не менее, с начала года еще одно местное предприятие «Портового альянса», Мурманский балкерный терминал, смогло выйти в плюс. Грузооборот терминала за пять месяцев составил 1,8 млн тонн — на 18% больше, чем годом ранее. Большая часть обработанных грузов (около 1,4 млн тонн или 77%) пришлось на долю минеральных удобрений, оставшиеся 384 тысяч тонн — перевалка апатитового концентрата.

Рост перевалки обеспечен увеличением доли минеральных удобрений в структуре грузовой базы (почти в два раза к аналогичному периоду прошлого года) и использованием сквозных логистических цепочек группы компаний «Портовый Альянс», что позволило оптимизировать подходы подвижного состава и обработку флота, — уточнили в Мурманском балкерном терминале.