На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
Арбитражный суд Нижегородской области рассмотрел иск верфи «Красное Сормово» к германской Schottel Gesellschaft mit beschrnkter Haftung. Истец потребовал от бывшего контрагента, с которым работал более 10 лет, €1,8 млн в виде уплаченного аванса за поставку винторулевых колонок для сухогрузов проекта RSD59 и €184 тыс. евро неустойки.
Как пишет «Коммерсант», судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году. Однако с введением санкций США и Евросоюза после начала спецоперации на Украине поставки в Россию были заблокированы, как и расчеты с российскими контрагентами. Тем не менее, по данным «Ъ», давние партнеры пробовали урегулировать договоренности и до последнего тянули с судебными разбирательствами.
Вместе с поставками винторулевых колонок были сорваны договоры на поставку судовых движителей с финской Wartsila Solutions Oy и прочего оборудования по контрактам с D-I Davit International-hische Gmbh и Yanmar Europ B.V.
Попадание предприятий ОСК в санкционные списки и блокировка поставок от европейских промышленных предприятий усложнила производство и сдачу серии из 11 сухогрузов для Государственной транспортной лизинговой компании, которой пришлось выставить верфи штраф в размере 600 млн руб. Впрочем, ГТЛК удалось отсудить только 418 тыс. руб. неустойки.
На ПМЭФ-2026 меморандум о сотрудничестве по программе льготного лизинга гражданских судов водного транспорта.
США планирует реализовать поэтапный инвестиционный проект на сумму 1,35 миллиарда евро для модернизации инфраструктуры судостроительного завода в Греции.
Суда строятся для Русской Рыбопромышленной Компании в рамках реализации инвестиционной программы «квоты под киль».
На предприятиях ведется строительство ледоколов и рыбопромысловых судов.