Проект поддержала Морская коллегия России.
13 мая на федеральной территории «Сириус» в Сочи прошло мероприятие «День поставщика — судостроение». В событии приняла участие дальневосточная компания HK Marline Trading. По итогам события в компании отмечают, что площадка стала действительно рабочим инструментом для прямого взаимодействия между заказчиками, производственными предприятиями и поставщиками отрасли.
В рамках деловой программы компания провела серию переговоров с представителями российских судостроительных предприятий, инжиниринговых центров и производственных объединений.

Среди наиболее предметных и перспективных контактов отдельно можно выделить переговоры с представителями ПСЗ «Янтарь», а также с Концерном ВКО «Алмаз — Антей» и профильными структурами, связанными с направлением судового оборудования и инжиниринга. По итогам встреч достигнуты предварительные договоренности о продолжении диалога по вопросам потенциальной кооперации и совместной работы в рамках перспективных проектов.
Формат мероприятия позволил выстроить прямой контакт с заказчиками: представители предприятий проводили индивидуальные переговоры за отдельными рабочими столами, а участники-поставщики последовательно презентовали свои возможности и компетенции. Несмотря на ограниченное количество присутствующих заказчиков, сама модель взаимодействия показала высокую эффективность с точки зрения качества контактов и возможности обсуждать конкретные производственные задачи напрямую с принимающими решения специалистами.
Отдельно стоит отметить высокий интерес к вопросам комплексного сопровождения поставок — от подбора оборудования и логистики до интеграции решений в производственные графики судостроительных предприятий. Именно этот подход сегодня становится одним из ключевых факторов устойчивой реализации проектов в отрасли.
Для HK Marline Trading участие в мероприятии стало практической площадкой для формирования новых производственных связей, расширения кооперации и выхода на потенциально долгосрочные партнерства в судостроительной отрасли России.
Проект поддержала Морская коллегия России.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.