По плану зачетного тактического учения тральщики провели поисковые и тральные действия в заданном районе, обнаружили и уничтожили учебные якорные и донные мины.
В Обь-Иртышском бассейне внутренних водных путей началось транзитное дноуглубление для поддержания гарантированных габаритов пути. По данным на 14 мая, на водных магистралях бассейна задействованы три земснаряда: «Обская-103», «Обский-720» и «Обский-1006».
Как отмечает Росморречфлот, на текущий момент силами дноуглубительного флота разработано более 43 тысяч кубометров грунта.
Помимо дноуглубительных работ 4 русловые изыскательские партии занимаются изучением рельефа дна и внесением изменений в материалы, по которым затем проводятся дноуглубительные работы.
Кроме того, для обеспечения оперативного контроля 10 теплоходов несут дежурство в затонах и ремонтно-отстойных пунктах (РОП).
В настоящее время в Обь-Иртышском бассейне перевезли более 582 тысячи тонн грузов и более 65 тысяч пассажиров. Последний показатель составляет 106% по сравнению с аналогичными показателями 2025 года.
По плану зачетного тактического учения тральщики провели поисковые и тральные действия в заданном районе, обнаружили и уничтожили учебные якорные и донные мины.
В состав делегации вошли ректор Станислав Кудж, профессор – помощник президента Дмитрий Колодяжный и заместитель проректора Алексей Кольцов.
Оборудование успешно прошло гидравлические испытания и контрольную сборку.
Узнаем на круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», который пройдет в Санкт-Петербурге 25 сентября 2026 года.