Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
По итогам совещания Комитета Госдумы по аграрным вопросам 11 февраля, в котором участвовал представитель АСРФ, принято решение поддержать проект закона, разрешающего выпуск консервов из печени трески на судах прибрежного промысла.
Как ранее поясняла АСРФ, выступая с инициативой обеспечить возможность судового производства консервов из печени трески на прибрежных судах, возможность переработки на борту позволяет избежать потерь ценного продукта. Печень трески в силу коротких сроков зачастую не может быть доставлена на берег и потому утилизируется.
Судовой выпуск позволит удвоить объемы, которые сегодня обеспечивают береговые фабрики, и увеличить предложение внутреннему рынку. Это послужит замедлению роста цен на продукт, который отмечается в условиях дефицита из-за снижения добычи.
Добавим, что предлагаемая возможность выпуска продукции на прибрежных судах — не абсолютное нововведение, так как такое производство было нормой в советское время и последующие годы. Запрет на судовую переработку в прибрежном рыболовстве был введен с 2019 года, чтобы поддержать производство продукции на берегу.
Сегодня, в условиях ежегодного существенного сокращения запасов атлантической трески, важно использовать все возможные резервы сырьевой базы. ОДУ трески на 2026 год стал самым низким за последние 35 лет, и отраслевая наука не прогнозирует рост запаса североатлантической трески в ближайшие годы.
Участники совещания в профильном комитете Госдумы согласились с необходимостью сохранения ценного ресурса и увеличения объемов производства продукции для внутреннего рынка, что также послужит росту отчислений в бюджет. Законопроект рекомендован к рассмотрению в первом чтении.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.