Новый буксир – четвертое судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса.
На Камчатке прошла торжественная церемония подъёма флага и приёма в состав Тихоокеанского флота очередного самоходного плавучего крана СПК-63150 проекта 02690, построенного судостроительной фирмой «Алмаз». Об этом сообщает Минобороны России.
Наша страна и наш Военно-морской флот передали нам на Камчатку это судно для того, чтобы мы могли поддерживать боевую готовность подводных лодок и кораблей, несущих службу на восточных рубежах России! — открыл вступительным словом торжественный митинг заместитель командующего Войсками и Силами на северо-востоке России контр-адмирал Евгений Мясоедов.
Он довёл приказ Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации о зачислении нового судна в состав ВМФ и вручил флаг судов вспомогательного флота капитану-кранмейстеру СПК-63150 Максиму Гончарову. После этого Андреевский флаг и флаги расцвечивания были подняты, что символично продемонстрировало торжественность события и готовность судна к выполнению поставленных задач.
Контр-адмирал Евгений Мясоедов поздравил с этим знаменательным днём личный состав СПК-150, пожелав ему крепкого здоровья и успехов в нелёгком морском деле. В ответ Максим Гончаров, от себя лично и от имени всего экипажа, пообещал с честью и достоинством нести флаг на мачте своего новейшего судна.
Новый буксир – четвертое судно серии многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса.
Игорь Сечин подчеркнул, что только два судостроительных комплекса в мире могут строить танкеры, отвечающие высоким требованиям прохождения ледовых преград.
Зрелость отрасли будет измеряться не количеством подписанных контрактов, а способностью сохранить темп, качество и экономику, когда текущий портфель заказов начнет завершаться.
Его общая длина составляет 141 метр, ширина — 16,9 метра, осадка — 4,54 метра.