Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Торжественная церемония спуска на воду буксира ледового класса HGC9055 MV UMBA состоялась на верфи Янчжун в китайской провинции Цзянсу. Судно, построенное корпорацией Huigang International, предназначено для обеспечения навигации на Северном морском пути.
По данным ТАСС, в церемонии приняли участие генконсул РФ в Шанхае Дмитрий Лукьянцев, торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский и руководитель представительства Российского морского регистра судоходства Петр Ванюков.
Сегодня мы являемся свидетелями того, как эффективно сочетаются российские компетенции в области проектирования и эксплуатации сложной арктической техники с передовыми производственными и технологическими возможностями китайского судостроения, — заявил Дмитрий Лукьянцев.
Дипломат подчеркнул, что освоение Арктики остается ключевым национальным приоритетом России, а сотрудничество с Китаем в судостроении превратилось в один из драйверов стратегического партнерства двух стран.
Портом приписки буксира станет Лавна (Мурманская область).
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.