Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
В четверг, 20 ноября, в Анадырском морском порту официально завершилась навигация. Соответствующее распоряжение подписал капитан порта Сергей Майстренко. Решение принято с учётом сложных ледовых и неблагоприятных гидрометеорологических условий, сообщает ИА «Чукотка».
В таких условиях сейчас могут ходить только глиссеры. Суда без ледокольной проводки в акватории Анадырского лимана ходить не могут. Сроки завершения навигации у нас не сильно разнятся год от года. Обычно это происходит с 16 по 20 ноября, — рассказал Сергей Майстренко.
Главный диспетчер Анадырского морского порта Сергей Аушев подчеркнул, что в навигацию-2025 в окружной столице приняли 33 судна. Это сухогрузы, теплоходы с углём и танкеры с нефтепродуктами.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.