Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
Речные элекстросуда совершили более 100 000 рейсов по Москве-реке за два года с начала эксплуатации. Об этом сообщает Телеграм-канал «Дептранс Москвы».
Более чем за 2 года работы самый инновационный транспорт перевез свыше 2,5 млн пассажиров; дал более 1,8 млн горожанам новый способ передвижения по столице, благодаря которому можно сэкономить до 30-40 мин. в пути; вырос до 29 круглогодичных судов отечественного производства.
По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать самый инновационный вид транспорта, аналогов которому нет во всем мире. С момента запуска регулярных речных перевозок в 2023 году наши электросуда совершили 100 тыс. рейсов и перевезли более 2,5 млн пассажиров. Многие используют регулярный речной транспорт для повседневных поездок и значительно экономят время в пути в сравнении с наземным транспортом. До 2030 года откроем еще 4 новых маршрута электросудов, — добавил Максим Ликсутов.
Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
В последние годы наблюдается рост контейнерных рейсов китайских судоходных компаний.
В результате сделок количество очень крупных танкеров компании, по данным агентства, почти удвоится — с 8 до 14.
Основной прирост фиксируют на транскаспийском маршруте, где объемы грузоперевозок выросли на 29,2%.