Особый интерес со стороны партнеров и государственных структур вызвали разработки компании в сфере систем автономного энергоснабжения.
На Невском судостроительно–судоремонтном заводе произошла смена руководства. Согласно данным «Контур. Фокус», с 19 августа пост генерального директора занимает Николай Алексеев. До этого предприятие на протяжении 11 лет возглавлял Евгений Кузнецов, отмечает «Деловой Петербург».
Производственные мощности ООО «НССЗ» располагаются в Шлиссельбурге. Последние годы компания не публикует свои финансовые результаты.
С 2019 года 50,01% предприятия принадлежали ему самому, 49,99% владела финская Arctech Helsinki Shipyard Oy. В июне 2024 года правительство РФ внесло НССЗ в перечень экономически значимых организаций. После этого Арбитражный суд Московской области по иску Минпромторга приостановил корпоративные права иностранного совладельца.
В результате финская компания вышла из состава учредителей завода, а её доля отошла Объединённой судостроительной корпорации.
В последнее время шлиссельбургский завод активно судился с иностранными поставщиками. Так, компания выиграла два спора у финской Wärtsilä, отсудив более 4 млн евро за неотработанные авансы на поставку дизель-генераторов и другого судового оборудования.
Также верфь отсудила 1,2 млн евро у немецкой Schottel, не поставившей винторулевые колонки и тоннельные подруливающие устройства для пяти сухогрузов. Однако вернуть деньги у НССЗ шансов нет.
Особый интерес со стороны партнеров и государственных структур вызвали разработки компании в сфере систем автономного энергоснабжения.
Ключевая особенность — единая архитектура управления и связи с воздушными беспилотниками, позволяющая существенно увеличить радиус работ.
Организатор форума – Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.