Особое внимание уделяется практическому обучению, обмену реальными кейсами и работе на заказе.
К началу августа 2025 года численность работников акционерного общества «82 судоремонтный завод» составила 257 человек. Как сообщили РБК Мурманск в Государственной инспекции труда в Мурманской области, по сравнению с началом июля количество сотрудников сократилось на 10%.
По данным Госинспекции, 82 СРЗ не числился в реестре предприятий-должников по заработной плате перед работниками. При этом, по имеющейся информации, новый собственник завода планирует реорганизацию со сменой основной деятельности.
Как следует из названия, на сегодняшний день это судоремонтный завод. Чем предприятие будет заниматься в дальнейшем, пока неизвестно, возможно, что перевалкой грузов, использоваться как порт. Мы мониторим ситуацию, связанную с возможным сокращением штатов, в целях недопущения нарушений трудового законодательства, — рассказал РБК Мурманск руководитель региональной Госинспекции труда Юрий Дмитриев.
Согласно данным РБК Компании, АО «82 СРЗ» образовано в Мурманске в июне 2010 года и специализируется на ремонте и техническом обслуживании судов. С марта 2020 года управление компанией осуществляет АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (дочернее предприятие ПАО «НК «Роснефть»»). 82 СРЗ занимает площадь почти 100 га на побережье Кольского залива и 1,4 кв. км акватории в губе Чалмпушка и губе Рослякова.
Особое внимание уделяется практическому обучению, обмену реальными кейсами и работе на заказе.
Параллельно с этой работой Fesco направляет свои силы и на создание системы подготовки специалистов широкого профиля, чьи компетенции критически важны для бесперебойной работы всей инфраструктуры компании.
Почему проект стал важен для всего профессионального сообщества, объясняет президент Российской палаты судоходства.
В преддверии конкурса «Медиапалуба» поговорила с заместителем руководителя Росморречфлота о глобальной практической пользе события для морской отрасли.