Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Работу нового транспортного узла обсудили на совместном заседании профильных комиссий Госсовета РФ. По поручению Президента сейчас разрабатывается его финансово-экономическая модель.
Заместитель министра транспорта Александр Пошивай подчеркнул, что на первом этапе необходимо нормативно закрепить маршрут ТТК: «Санкт-Петербург — Мурманск — Архангельск — Владивосток». Это позволит российским и зарубежным компаниям эффективнее планировать свои проекты.
Арктический бассейн сегодня активно развивается: работают 15 морских портов, включая 6 в акватории Северного морского пути. Объем перевалки по итогам 2024 года составил около 93 млн тонн. Крупнейшими по грузообороту стали Мурманск (52 млн тонн) и Сабетта (29,2 млн тонн).
В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» предусмотрено четыре мероприятия по развитию портовой инфраструктуры, которые увеличат портовые мощности на 35,8 млн тонн к 2030 году.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.