В Дуйсбург-Рурорте, Дюссельдорфе и Кёльне зафиксированы антирекорды.
Начаты работы по срезке элементов кормовой части затонувшего танкера «Волгонефть-212». Завершены инженерные изыскания в зоне нахождения затонувших судов. Об этом доложили в ходе заседания правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Савельева. Об этом сообщает Росморречфлот.
В сухом доке в Новороссийске начаты работы по укрупненной сборке металлоконструкций для 3 коффердамов. Продолжается установка свай вокруг затонувших фрагментов танкеров. Работы идут в графике.
Продолжается работа объединенной группировки водолазов по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка.
Водолазами под руководством «Морспасслужбы» нарастающим итогом собрано 917 т замазученного грунта. Численность группировки водолазов, задействованных в работах, составляет 159 человек: 153 человека – в прибрежных работах и 6 человек – в море. Водолазами регулярно проводятся осмотры затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
Группировка флота, задействованного на работах по подъему мазута, составляет 7 судов, в работе находится 8 эжекторных установок.
В Дуйсбург-Рурорте, Дюссельдорфе и Кёльне зафиксированы антирекорды.
Баржи находятся на дне в районе острова Нечунаевский.
Регулярный производственный экологический контроль — основа безопасной работы Портового Альянса.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.