Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На класс РС началось строительство серии буксиров с ледовым усилением Arc4. Торжественная церемония резки стали состоялась на площадке предприятия-изготовителя Zhenjiang Huigang Machinery Equipment в г. Янчжун, КНР, при участии представителей Регистра, руководства HGC и отраслевых партнеров.
Ледокольные противопожарные буксиры, предназначенные для выполнения швартовых и морских спасательных операций, обеспечат тяговое усилие 60 тонн и будут оснащены полноповоротными винторулевыми колонками, сообщает пресс-служба регистра.
Проектный символ класса: KM⍟ Arc4 (hull, machinery) AUT1 FF3WS escort tug IWS. Постройка буксиров проводится под техническим наблюдением инженерного состава подразделения РС в КНР.
В ходе мероприятия директор филиала Петр Ванюков заявил, что Регистр неизменно поддерживает российско-китайское сотрудничество в сфере высокотехнологичного машиностроения. Он особо отметил, что доверие и слаженность взаимодействия стали достойным продолжением исторической дружбы двух стран.
Новый совместный проект не только усиливает наше партнерство, но и вносит значимый вклад в укрепление арктического судоходства. Мы с нетерпением ждем новых достижений в области экологически устойчивого развития отрасли и продвижения новейших технологий, отметил Петр Ванюков.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.