В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Задержанный 11 апреля эстонскими военно-морскими силами танкер Kiwala устранил выявленные недостатки и теперь может покинуть Эстонию, сообщили в морской службе Транспортного департамента страны.
В ходе повторной проверки были проверены результаты аудита, подготовка экипажа судна к чрезвычайным ситуациям и устранение технических недостатков. 26 апреля сообщалось, что судно все еще стоит на якоре в заливе Мууга, завершаются последние процедуры, после чего судно сможет покинуть Эстонию и направиться в Россию.
Нефтяной танкер Kiwala был задержан в Финском заливе 11 апреля. Департамент транспорта выявил на танкере Kiwala 40 недостатков, из-за чего судну было запрещено продолжать путь до их устранения. Как пишет Эстонское национальное телевидение, из 40 недостатков 29 были существенными, что стало основанием для задержания судна; большинство из них – 23 – были связаны с документацией, остальные касались внедрения системы обеспечения безопасности мореплавания, подготовки экипажа к аварийным ситуациям, а также технических недостатков.
По словам эстонских СМИ, в документации судна было указано, что оно ходит под флагом Джибути, однако это государство отозвало флаг из-за незаконной деятельности. Кроме того, у танкера отсутствовала страховка, и он находился под санкциями Европейского союза, Великобритании, Канады и Швейцарии за прежнюю незаконную деятельность.
Танкер следовал из порта Сикка в Индии в Усть-Лугу.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.