Время работы скоростных катеров на этом маршруте в связи с сезонными изменениями сокращается на 30 минут.
Свежие данные по составу и численности отечественного транспортного флота привел генеральный директор ЦНИИМФ Сергей Буянов в ходе делового завтрака «Океанский морской флот. Made in Russia?».
По его словам, количество морских судов транспортного флота Российской Федерации на начало 2025 года составляет 1277 единиц суммарным дедвейтом 13,2 млн тонн. Из них сухогрузных – 765 судов общим дедвейтом 4,8 млн тонн.
«Что это за суда? Контейнеровозы – 27 судов, дедвейтом 338 тысяч тонн, навалочные суда – 18 единиц дедвейтом 565 тысяч тонн, рефрижераторные – 141 единица дедвейтом 628 тысяч тонн. И основная масса – это суда универсального назначения, 570 единиц, то есть почти две трети. Это мелкие, малотоннажные суда», – сообщил Сергей Буянов.
Деловой завтрак «Океанский морской флот. Made in Russia?», организованный C-Shipping, прошел сегодня в Санкт-Петербурге. В нем приняли участие представители судоходной и судостроительной отрасли, а также члены правительства Санкт-Петербурга.
Время работы скоростных катеров на этом маршруте в связи с сезонными изменениями сокращается на 30 минут.
По данным на 27 августа, объем доставленного груза составляет 52,2% от утвержденного годового плана в 1 009,5 тысяч тонн.
В турецких деловых ассоциациях призывают стороны украинского конфликта сесть за стол переговоров для обсуждения вопросов обеспечения безопасности торгового судоходства в Черном море,.
Об этом в интервью ТАСС в преддверии Восточного экономического форума сообщил советник президента России, ответственный секретарь Организационного комитета форума Антон Кобяков.