Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
Специалисты Морспасслужбы установили объем нефтепродуктов, попавших в море после крушения двух танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщило Министерство транспорта РФ в своем телеграм-канале.
По данным ведомства, на затонувших судах по линии разлома корпуса суммарно разрушены 4 танка с нефтепродуктами, из которых в море попало около 2 400 тонн мазута марки М100.
В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы.
«Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров.» – заявлено в сообщении.
Специалисты Морспасслужбы также отмечают, что ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
Это было объявлено в предложении о 21-м пакете санкций.
На судне нашли санкционный товар, который он намеревался отправить в Россию.
Согласно судебному определению, наличие задолженности подтверждается актом сверки взаимных расчетов за первый квартал 2026 года.
Судовые комплектующие нижегородский завод заказал и авансировал в 2020 году, поставки ожидались в 2022—2024 году.