В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Специалисты Морспасслужбы установили объем нефтепродуктов, попавших в море после крушения двух танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщило Министерство транспорта РФ в своем телеграм-канале.
По данным ведомства, на затонувших судах по линии разлома корпуса суммарно разрушены 4 танка с нефтепродуктами, из которых в море попало около 2 400 тонн мазута марки М100.
В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы.
«Это значительно меньше первоначальной оценки, которую давали со слов капитанов танкеров.» – заявлено в сообщении.
Специалисты Морспасслужбы также отмечают, что ЧС в акватории Керченского пролива — первая в мире авария с «тяжелым» топочным мазутом марки М100. Такой мазут застывает при температуре +25℃, по плотности почти как вода и тяжелее, и, в отличие от других нефтепродуктов, не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды. В мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды. Поэтому основной способ — сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Самый важный социальный аспект вакцинации — это формирование коллективного иммунитета.