Строительство судна идет в соответствии с графиком.
На днях норвежская фирма Ulstein заявила о завершении строительства и поставке судна для обслуживания ветряных электростанций (Construction Service Operation Vessel (CSOV)) Olympic Notos судоходной компании Olympic. Об этом сообщает издание iMarine.
Ulstein сообщает, что по результатам эксплуатации головного судна Olympic Boreas, заказчик подтвердил, что подобные суда «работают с почти 50%-м сокращением расхода топлива по сравнению с другими судами для обслуживания ветряных электростанций.
Судно Olympic Notos спроектировано с учетом самых высоких стандартов безопасности, эффективности и экологической устойчивости. Оснащенное новейшими технологиями, оно готово поддерживать широкий спектр морских операций, обеспечивая оптимальную производительность и надежность.
Стоит отметить, что первое судно Olympic Boreas было передано заказчику в июле 2024 года, через два года после подписания контракта на строительство судна.
Конструкция судна, включая форму корпуса и расположение винтов, обеспечивает хорошие мореходные качества.
Строительство судна идет в соответствии с графиком.
Оборудование успешно прошло гидравлические испытания и контрольную сборку.
Согласно документу, вклад угольной промышленности в ВВП России в номинальных ценах к 2050 году по целевому сценарию может составить 3,6 трлн рублей.
Заказчиком строительства и собственником судов по этой схеме выступает Государственная транспортная лизинговая компания.