Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% за неделю после объявления йеменскими мятежниками-хуситами из движения «Ансар Аллах» эмбарго в отношении связанных с Саудовской Аравией судов.
Министерство транспорта РФ представило обновленную редакцию проекта правил досмотра судов. Документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В проекте правил сохранены требования к досмотрам при перевозке насыпных, навалочных и наливных грузов. При этом нет необходимости расширять для этого состав экипажа. Кроме того, исключены установленные ранее особенности в части численности работников досмотра, алгоритма действий при обнаружении запрещенных предметов и веществ, лиц, не имеющих правовых оснований для нахождения в зоне транспортной безопасности, и лиц, нарушающих требования по соблюдению транспортной безопасности, говорится в пояснительной записке.
Правила переиздаются в связи с принятием изменений в закон о транспортной безопасности. В феврале минтранс представил первую редакцию документа. Для оптимизации контроля в этой сфере ВАРПЭ предложила отказаться от проведения специально назначенными членами экипажа досмотра рыболовных судов. Это требование, по оценкам ассоциации, обходилось рыбакам более чем в 1 млрд рублей в год.
Трафик коммерческих судов в Баб-эль-Мандебском проливе сократился на 56% за неделю после объявления йеменскими мятежниками-хуситами из движения «Ансар Аллах» эмбарго в отношении связанных с Саудовской Аравией судов.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.