Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.

Танкер-бункеровщик Дмитрий Менделеев, предназначенный для заправки судов сжиженным природным газом, вошел в порт Санкт-Петербург. Танкер был построен по заказу «Газпромнефть Марин Бункер» на китайской верфи Keppel Nantong.
Судно сейчас находится в акватории Канонерского судоремонтного завод, об этом данные сервисов отслеживания судов.
Напомним, при постройке уникального судна использованы новейшие технологии судостроения и перевозки СПГ, а также учтены передовые экологические требования к морскому судовому транспорту. Судно использует в качестве топлива для энергетической установки отпарной газ перевозимого груза. Оборудование СПГ-бункеровщика соответствует международной конвенции MARPOL* и сертифицировано по экологическому стандарту ECO-S.
Длина судна составляет 100 метров, ширина — 19 метров. СПГ-бункеровщик сможет перевозить до 5800 м³ природного газа в сжиженном состоянии. Усиленный корпус соответствует ледовому классу Arc4 и позволяет выполнять самостоятельное плавание в однолетних льдах толщиной до 0,8 метра. Благодаря цифровой интегрированной системе судном сможет управлять один человек с навигационного мостика
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.