Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
На заводе «Кузня на Рыбальской» состоялась торжественная церемония спуска на воду очередного малого бронированного артиллерийского катера (МБАК) проекта 58155 (шифр «Гюрза-М»). Об этом сообщает «Военное обозрение» со ссылкой на украинские СМИ.
Это восьмой катер в серии. На церемонии присутствовали представители Минобороны и Военно-морских сил Украины.
Отмечается, что катер был заложен на заводе в феврале 2019 года одновременно с третьим десантно-штурмовым катером проекта 58503 (шифр «Кентавр-ЛК»). Строительство катера неоднократно приостанавливалось в связи с пандемией.
Бронекатер проекта 58155 («Гюрза-М») разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 («Гюрза»). Заявленная скорость — до 25 узлов, дальность плавания экономическим ходом 700 миль, автономность пять суток. Экипаж всего пять человек.
Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехники. Модуль вооружен 30-мм автоматической пушкой ЗТМ1, 30-мм автоматическим гранатометом и 7,62-мм пулеметом ПКТ, а также двух ПТРК «Барьер» с лазерной системой наведения. Катер должен быть оснащен оптико-электронной системой управления огнем «Сова» и иметь также комплект переносного ЗРК.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.