Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Судостроительная промышленность Китая увеличила объемы производства с начала года, сообщает агентство «Синьхуа».
По данным Министерства промышленности и информатизации КНР, в первом полугодии 2021 года Китай завершил строительство судов суммарным дедвейтом свыше 20,92 млн, на 19% больше, чем годом ранее.
За 6 месяцев 2021 года объем новых заказов, полученных китайскими судостроителями, вырос на 206,8% по сравнению первым полугодием 2020 года и составил 38,24 млн дедвейт-тонн.
По состоянию на конец июня объем заказов на строительство судов, полученных Китаем, достиг 86,6 млн дедвейт-тонн, +что на 13,1% больше показателей 2020 года.
Китай занимает лидирующие позиции в мировом судостроении. В январе-июне 2021 года на его долю пришлось 44,9% тоннажа построенных в мире судов и 51% от всего объема новых заказов в мире.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.
Концепция предполагает создание двух реестров: унифицированных решений проектов судов с готовыми техническими предложениями и унифицированного судового комплектующего оборудования.
Мера должна заработать со следующего года.