Об этом сообщил президенту губернатор Севастополя.
Global Ports Investments PLC («Global Ports» или «Компания» и вместе с дочерними компаниями и совместными предприятиями – «Группа»; тиккер на Лондонской фондовой бирже – GLPR) публикует операционные результаты по итогам II квартала и I полугодия 2021 года.
Основные события
● Во II квартале 2021 года наблюдался устойчивый рост российского рынка: объем перевалки грузов в контейнерах вырос на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года до 1,38 млн TEU. Рынок рос как за счет ускоряющегося увеличения груженого контейнеризированного импорта (+26,0% ко II кварталу 2020 года), так и за счет продолжающегося роста экспорта в контейнерах (+3,9% ко II кварталу 2020 года).
● В результате резкого роста ставок фрахта на международном рынке во второй половине 2020 года и глобального дефицита порожних контейнеров участники рынка во II квартале 2021 года продолжили выбирать более быстрые цепочки импортных и экспортных поставок с наименьшим морским плечом. Как следствие, рост российского рынка во II квартале 2021 года был сконцентрирован в Дальневосточном и Черноморском бассейнах (+18,1% и +11,2% ко II кварталу 2020 года соответственно). Кроме того, после снижения в I квартале 2021 года на 11,9%, грузооборот терминалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области во II квартале 2021 года начал восстанавливаться: рост объемов составил 4,3% к аналогичному периоду прошлого года.
● В результате значительного роста во II квартале 2021 года российский контейнерный рынок в I полугодии 2021 года вырос на 7,6%. Грузооборот терминалов в Дальневосточном бассейне увеличился на 14,7% к I полугодию 2020 года, в Черноморском бассейне – на 9,1%. В то же время рост общего грузооборота терминалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области во II квартале 2021 года не смог компенсировать снижение I-го квартала 2021 года. В результате за первые шесть месяцев 2021 года грузооборот контейнерных терминалов в Санкт-Петербурге и Ленобласти сократился на 4,2% к аналогичному периоду прошлого года.
● Группа успешно сохранила долю рынка во II квартале 2021 года в обоих морских бассейнах своего присутствия. Объем перевалки контейнеров на терминале «Восточная Стивидорная Компания» (ВСК) во II квартале 2021 года вырос на 23,4% по сравнению со II кварталом 2020 года, в то время как рост рынка в Дальневосточном бассейне России составил 18,1%. Контейнерооборот Группы в Балтийском бассейне во II квартале 2021 года вырос на 4,4% в сравнении с ростом рынка на 4,3%. Суммарно консолидированный контейнерооборот Группы в II квартале 2021 года вырос на 10% к аналогичному периоду прошлого года до 418 тыс. TEU.
● Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Группы в I полугодии 2021 года вырос на 1,9% к аналогичному периоду прошлого года до 789 тыс. TEU.
● Консолидированный объем обработки навалочных грузов на морских терминалах Группы во II квартале 2021 года вырос на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года до 1,37 млн тонн благодаря восстановлению глобального спроса на уголь и росту перевалки удобрений и металлолома на терминале «Петролеспорт». В I полугодии 2021 объем обработки навалочных грузов увеличился на 19,0% к I полугодию 2020 года.
● Объемы перевалки тяжелой накатной техники через терминалы Группы в II квартале 2021 года продолжили восстанавливаться, продемонстрировав рост на 56,4% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года до 6,9 тыс. единиц. Во II квартале 2021 года активно росла перевалка легковых автомобилей: увеличение составило 66,4% по сравнению с аналогичным периодом 2020 – до 26,1 тыс. единиц.
● На фоне продолжающегося устойчивого роста рынка на Дальнем Востоке Группа приняла решение с III квартала 2021 года постепенно прекратить перевалку угля на терминале ВСК и сосредоточить внимание на основном стратегическом операционном направлении Группы – увеличении объемов контейнерных грузов. Это решение позволит Группе снизить воздействие на окружающую среду и максимального использовать возможности растущего рыночного спроса на обработку импортных и экспортных грузов в контейнерах и на контейнерный транзит на ВСК.
Генеральный директор УК «Глобал Портс» Альберт Лихолёт:
«В течение второго квартала 2021 года российский контейнерный рынок устойчиво рос во всех сегментах и бассейнах. Росту способствовали быстрое восстановление импорта, продолжающееся увеличение объемов груженого экспорта и стремительный рост транзита. Приятно отметить, что во втором квартале Балтийский бассейн начал сокращать отставание от рынка в целом и что терминалы Группы на Дальнем Востоке и в Санкт-Петербурге во втором квартале росли быстрее рынка в своих регионах.
Гибкая база активов позволяет Global Ports оперативно реагировать на вызовы и пользоваться возможностями роста, которые предоставляет рынок. Кроме того, для нас имеет большое значение воздействие, которое наш бизнес оказывает на окружающую среду и какой след мы оставляем. Перевалка контейнеров на ВСК во втором квартале 2021 года выросла на 23%, а в мае терминал побил рекорд по объемам месячной перевалки. Полагаем, что потенциал дальнейшего роста не исчерпан. В таких условиях мы приняли решение отдать приоритет перевалке контейнеризированных грузов на ВСК – направлению, которое не только всегда было в основе стратегии нашей Группы, но и которое имеет минимальное негативное воздействие на окружающую среду».
При расчете операционных показателей и их динамики, представленных в релизе, данные были округлены. Как следствие числа в таблице могут не полностью совпадать с результатами математических действий с ними. Числа в графе «Изменения, %» являются точными и приведены из расчета на основе неокругленных данных.
II кв. 2021
|
II кв. 2020
|
Изменение |
I пол. 2021
|
I пол. 2020
|
Изменение | ||||
Абс. | % | Абс. | % | ||||||
Консолидированные операционные результаты Global Ports
|
|||||||||
Консолидированный контейнерооборот морских терминалов Global Ports, тыс. TEU | 418 | 380 | 38 | 10,00% | 789 | 774 | 15 | 1,90% | |
ПКТ | 164 | 151 | 13 | 8,90% | 321 | 322 | 0 | -0,10% | |
ПЛП | 109 | 105 | 4 | 3,90% | 202 | 213 | -11 | -5,00% | |
ВСК | 138 | 112 | 26 | 23,40% | 250 | 213 | 38 | 17,80% | |
УЛКТ | 7 | 13 | -6 | -46,60% | 15 | 27 | -12 | -44,40% | |
Неконтейнерные грузы
|
|||||||||
Ро-ро (тыс. единиц) | 6,9 | 4,4 | 2,5 | 56,40% | 13 | 8,9 | 4,1 | 45,60% | |
Автомобили (тыс. единиц) |
26,1 | 15,7 | 10,4 | 66,40% | 54,6 | 33,7 | 21 | 62,30% | |
Навалочные грузы (тыс. тонн) |
1 365 | 1 175 | 190 | 16,20% | 2 623 | 2 204 | 419 | 19,00% | |
Совместные предприятия
|
|||||||||
Контейнерные грузы, тыс. TEU
|
|||||||||
Финские порты | 19,7 | 25,7 | -6 | -23% | 39,8 | 50,5 | -10,7 | -21,20% | |
Янино (внутренний терминал) | 21,8 | 21,7 | 0,1 | 0,50% | 39,3 | 45,7 | -6,4 | -14,00% | |
Навалочные грузы (тыс. тонн)
|
|||||||||
Моби Дик | 89,4 | 61,8 | 27,6 | 44,70% | 141,9 | 117,6 | 24,3 | 20,70% | |
Янино | 93,5 | 64,2 | 29,3 | 45,70% | 178,7 | 142,1 | 36,7 | 25,80% | |
Российский
контейнерный рынок, тыс. TEU |
|||||||||
Всего рынок | 1 382 | 1 219 | 163 | 13,30% | 2 669 | 2 481 | 189 | 7,60% | |
Балтийский бассейн (включая Калининград) | 652 | 582 | 70 | 12,00% | 1 259 | 1 217 | 42 | 3,40% | |
— включая Санкт-Петербург и Ленинградскую область | 545 | 522 | 22 | 4,30% | 1 053 | 1 099 | -46 | -4,20% | |
Арктический бассейн | 31 | 34 | -3 | -8,70% | 68 | 73 | -5 | -6,30% | |
Азово-Черноморский бассейн | 214 | 193 | 22 | 11,20% | 454 | 416 | 38 | 9,10% | |
Дальний Восток | 484 | 410 | 74 | 18,10% | 888 | 775 | 114 | 14,70% |
Об этом сообщил президенту губернатор Севастополя.
На объекте установят ленточный конвейер длиной 375,5 м, 24 разгрузочных бункера и 24 аспирационные установки.
Падение поставок связано с введением Турцией ограничений на импорт пшеницы с 21 июля прошлого года.
Интервью с главой филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» в Санкт-Петербурге.