Первое арктическое исследовательское судно Японии будет исследовать тайны ледяного покрова
13 июля в Севастополь прибыл морской буксир «Капитан Найден» проекта 23470 на достройку на СРЗ «Персей». После строительства судно войдет в состав Черноморского флота. Напомним, что строительство буксира началось на Ярославском судостроительном заводе. Спуск на воду состоялся в декабре 2019 года.
Проект судна разработали конструкторы ЦКБ «Балтсудопроект».
Морской буксир проекта 23470 предназначен для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводки судов в акватории портов и постановки к причалу, экспортных операций в море, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива, а также для снятия с мели кораблей и судов.
| Основные характеристики буксира проекта 23470: | |
| Длина | 69,75 м |
| Ширина | 15 м |
| Осадка наибольшая | 5,2 м |
| Водоизмещение | 3200 т |
| Грузоподъемность | 200 т |
| Дальность плавания (при скорости 14 уз) | 3000 миль |
| Автономность: | 30 суток |
| Тяга на швартовых | 80 т |
Первое арктическое исследовательское судно Японии будет исследовать тайны ледяного покрова
Спор между СЗ «Лотос» и «Гесер» возник из–за выполнения дополнительных работ, связанных с устранением недочетов в черновой отделке помещений лайнера/
Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах России — от Калининграда до Хабаровска, от Мурманска до Астрахани, трудится более 100 тысяч человек.
Проблемы являются смежными, как для собственников частных компаний, так и для государственных предприятий.