ГТЛК представила обзор транспортного комплекса РФ по итогам первой половины 2024 года

За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Немного просели и речные пассажирские перевозки, где сокращение составило 3,7%. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 года будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г.

Объем перевалки грузов в морских портах продолжает движение по нисходящей траектории – на 3,1% год к году. Рост перевалки зерна, грузов в контейнерах и удобрений пока не может компенсировать падение объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов, сообщает Телеграм-канал ГТЛК.

Несмотря на текущую динамику, Росморречфлот ожидает, что грузооборот морских портов по итогам 2024 года сохранится на уровне 2023 года и составит около 884 млн тонн. Реализация проектов в морских портах Арктического, Балтийского и Дальневосточного бассейнов обеспечат прирост портовых мощностей на 44 млн тонн в текущем году.

По данным Росстата, российские верфи за первые шесть месяцев 2024 года построили 11 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов.

Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов, включая 308 грузовых и 317 пассажирских. Ускорение обновления транспортных судов будет в перспективе способствовать привлечению грузопотока на внутренний водный транспорт.