Управлять судами будет греческая судоходная компания TEN.
Завод «Красное Сормово» планирует закупить роботов для сварки. Предприятие планирует заменить роботизированной сваркой линии автоматической сварки. За счет этого завод планирует снизить количество дефектов сварки, а также «резко сократить затраты и сроки освоения новых видов продукции», сообщает «Коммерсант».
Кроме того, «Красное Сормово» начало программу обновления технического флота, который не закупался 50 лет. Верфь приобрела новый буксир РБТ-3, построенный судоремонтном заводе «Красная Кузница». Новый буксир работает в затоне завода и задействован в транспортировке строящихся на заводе судов.
«Закупка новых буксиров позволит минимизировать риски технических сбоев во время транспортировки и спуска на воду судов, которые строятся на заводе. Кроме того, современные буксиры более комфортны в работе», – отметил заместитель генерального директора завода Артем Дегтев.
Общая инвестиционная программа модернизации завода на 2021 год составит 300 млн руб.
Ранее генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин заявлял, что в 2021 году предприятие инвестирует в техническое перевооружение производства 250 млн рублей. Предприятие установит уникальные вальцы длиной 6 м для гибки листового проката, обновит парк рейдовых буксиров. Также будет модернизировано крановое, прессовое и другое оборудование, продолжится внедрение промышленных роботов. Техническое перевооружение позволит увеличить объем производства до 15 судов в год.
В 2018 году завод «Красное Сормово» построил 8 судов, в 2019 году – 10. В 2020 году завод передал заказчикам 10 сухогрузов RSD59 и первый в России круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим».
Управлять судами будет греческая судоходная компания TEN.
Судно получило имя Adele.
Первое арктическое исследовательское судно Японии будет исследовать тайны ледяного покрова
Спор между СЗ «Лотос» и «Гесер» возник из–за выполнения дополнительных работ, связанных с устранением недочетов в черновой отделке помещений лайнера/