В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Транспортная группа Fesco (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») начала отправки соевого масла в контейнерах, оборудованных флекситанками, из Орловской области в Китай сервисом Fesco Agro.
Схема транспортировки включает в себя погрузку в 20-футовые контейнеры на маслоэкстракционном заводе одной из крупнейших российских агропромышленных компаний, а также автомобильную перевозку соевого масла до железнодорожной станции.

Далее наливной груз во флекситанках в составе контейнерного поезда отправляется во Владивостокский морской торговый порт (входит в Fesco), где перегружается на контейнеровоз Группы и следует до получателя в порту Ксинганг (город центрального подчинения Тяньцзинь) регулярной морской линией Fesco China Express.
Первые контейнеры с 200 тоннами российского соевого масла отправились из Орловской области в июле, расчетная дата прибытия в Китай — 26 августа. Вся интермодальная перевозка займет порядка 35 дней. Общая партия, которую Fesco доставит в Ксинганг до конца октября, составит 137 TEU (около 3 000 тонн).
В 2025 году повреждаемость вагонного парка составила всего 3,3% от выгруженных вагонов.
Обеспечивают постоянную работу судов усиленный корпус и ледокольное сопровождение.
За первый полный год работы под управлением JBS терминал обработал почти 390 000 TEU
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.